毎辆教练车配比名额提高学费降价有戏

2013-08-08 来源：众悦学车网责任编辑：木子

毎辆教练车配比名额提高学费降价有戏

　　近日，省交警总队向各设区市公安局交(巡)警支队下发《关于调整每部小型汽车教练车学员配比名额上限的通知》(下称《通知》)，明确要提高小车教练车的学员配比名额——由每车12人提高到每车15人。

毎辆教练车配比名额提高学费降价有戏

　　据了解，目前福州各驾校的通过率普遍提高了，其中科目一和安全文明驾驶常识考试均能达到90%，科目二为60%左右，科目三为70%左右。

　　意祥驾校相关负责人接受记者采访时称，该校学员以大学生为主，通过率在全市平均线以上，对于增加单车配比名额，校方态度是：“现在一个月只出3个学员，增加名额有什么用？培训一个学员，即使他每天都学车，并且都能一次性通过，至少要两个月。”该校负责人说。

　　闽运驾校的相关负责人显得乐观多了。“还是有好处的，每车增加3个名额，来练车的学员就多了。”

　　不过，记者调查发现，不管是驾校方还是教练员，亦或是学员，对这一《通知》看似热情都不太高。

　　据了解，省交警总队提高单车配比名额，主要是为了降低学车费。我省一名交管专家告诉记者，福州学车费仍然有很大的降价空间，至少还有2500元的高额利润在里面。当前福州驾培市场的情况是：学不好→考不出去→考能低→利润高→学费高。如今，单车的配比名额多了，即“进口”大了，如果考出的学员多，即“出口”也大，学车费自然就能降低了，但反之，学车费用就很难降下来了。

　　记者还从相关部门得知，此前省物价局、省财政厅联合发出《关于清理机动车驾驶员考训场收费问题的通知》(下称《收费通知》)，对我省部分地市存在的收取“考训场收费”问题进行清理。

　　记者在采访中得知，福州并不存在收取考训场费用的问题，因为福州的考场并不允许学员练车。

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