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最近,有网友在微博上爆料说:福州市多家驾校开始拒收"年龄40岁以上"的女士报名。记者以为母亲报名为由,拨打了多家驾校的报名热线,结果都是闭门羹。
暗访>>>
记者:福州有驾校可以接受吗?
驾校:应该没有,我也说不清楚,要不您找找看其他的,网上的电话您就不用打了,肯定没有的。
记者:我是帮我妈报,她现在人在福州。
A驾校:但是我们现在目前报名也是针对40岁以下的班型,因为其他班型的话现在已经满额了,因为我们这边班是一个一个班级有分配的,那个班型目前名额已经满了。
一连被几家大驾校拒之门外后,记者又在网上找到了一家规模相对小驾校,业务员暗示,如果肯加价2000元,驾校愿意接受。
B驾校:收是收,要看教练,价格可能会稍微高一点,我们理念上35岁也不收的,如果收的话要问一下我那个负责的要不要,个别教练愿不愿意带如果愿意带的话,我帮你说说话也是可以的,价格的话因为年龄大的话没办法,价格肯定八九千块钱,八千多肯定最少。
真相>>>
一位不愿透露姓名的驾校工作人员告诉记者,驾校之所以设立门槛,一方面是考虑收益,一方面是给教练“逼”出来的。他说,行业内的估计数据是,40岁以上的学员平均学车成本比30岁以下的年轻人要高出25%以上,65岁以上的学员学车,成本高出50%以上。成本高出50%,驾校就赚不到钱了。
“驾校也是盈利机构,你不可能让我们赔钱吧,别说是四五十岁的人了,现在就连三十岁以上的我们都不太愿意收了。”该工作人员接着说,除了自身的收益,来自教练方的压力也颇大。
一余姓教练也告诉记者,女性车感普遍没有男性好,学车过程比较慢。如果不间断地练习,男性两天就能掌握开车技能,女性通常要三四天才能学会,更何况四五十岁的女性家里繁琐的事情最多,往往没办法按照教练安排的时间来学车,而且这个年龄段的女性胆子较小,总是不愿上路。
对于驾校和教练的上述做法,市民显然不满。市民缪先生在接受记者采访时说,四五十岁的人正是有购买力,有真正需求的人,驾校和教练的这种做法实在不可取。
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