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近日,从有关部门了解到,福州各驾校很有可能将会进行整合。据不完全数据显示,很有可能缩减至20以内。
福州驾培市场现状
目前福州市区有96家驾校,规模普遍偏小,经营收益率小,投入受限。按现有福州12万人/年的考试量来算,每家驾校分配的名额仅为1200多人/年,平均年营业额不到250万元。
福州市现有教练车3700辆,按实际需求只需2000辆,已造成极大的资源闲置浪费。而福州市区驾校挂靠教练占80%,由于市场的过度自由竞争,致使教练只得以降低服务标准和培训质量标准来压低成本。
驾校观点
福州安康达驾校:目前安康达驾校整合了7家驾校,自己创办了3家驾校,2010年上半年收购了3家驾校,现有教练车200余辆,教练200多人。“规模大了,我们在管理和服务上增加了投入,有了好的服务也吸引了更多的学员,这样就形成了良性发展。
福州路路通驾校:学车的市民最关心的是有个好教练、有车练、价格适中。目前,福州市区驾校规模普遍较小,如何提高服务水平和服务质量是关键,也是驾校市场健康发展的保障。
整合意见
有驾校负责人提出建议,采用暂时限制更新车辆(主要针对挂靠车辆),每个驾校按车辆比例淘汰部分到期或将到期的老旧车辆的方式,以降低教练车总量,节约社会资源。同时,限定时期,各驾校相互整合以达到一定车辆规模,可调控经营许可审批,以减少驾校数量。
政府应出台一个合理的规范性文件,给现有的驾校一个过渡期,通过市场行为,鼓励“大鱼吃小鱼”,将规模小的驾校合并到规模较大的驾校中,形成规模化。
小编结束语:若是整合能顺利完成,那么今后福州市民学车报名就能方便许多了。
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