消除行业弊端 福州推行公车公营模式

    消除行业弊端 福州推行公车公营模式

　　为改变驾培机构普遍存在的挂靠、承包运营模式，解决吃拿卡要、卷款消失、教学纠纷等问题，近日，福州市驾培机构推行公车公营模式。该项工作的试点工作首先在华威、公交两所驾校开展。

　　何为公车公营模式？

　　华威、公交两家驾校共200多辆教练车纳入统一管理，公车公营模式正式推广开来。公车公营模式下，教练与驾校签订劳动合同，直接受驾校管理，驾培机构运营将更规范。

　　“也就是说，所有教练车都由驾校购买，并实行统一管理。”华威驾校相关负责人说，教练和驾校也不再是挂靠关系，他们和驾校的其他员工一样签订合同，享有医保、社保等。

　　公车公营管理模式下，驾校的所有教练车统一车身形象，所有教练员也统一着装。在教练收入方面，则采取基本工资加绩效工资模式。“绩效工资包括教学时间、学员通过率、服务质量和安全行车等方面的考核奖励等。”华威驾校相关负责人说。

　　对于新模式，大部分教练员表示很支持。“正式员工有保障，只要用心教好学员就行。”汤教练说，绩效工资模式能激励教练多花心思在学员身上，对学员学车也是好事。

　　新增教练车将实行公车公营

　　记者了解到，此前少数驾校也有少量教练车实行公车公营，但范围十分有限。“除华威、公交驾校外，公车公营模式还将继续推广。”交通部门相关负责人说，今后驾培机构要新增、更新教练车辆时，必须由驾培机构全额出资购买教练车辆，还要与聘用的教练人员签订正规的《劳动合同》，并按规定缴纳社保等费用，即实行公车公营管理。

　　公车公营模式，教练学员怎么看？

　　对于新模式，大部分教练员表示很支持。“正式员工有保障，只要用心教好学员就行。”汤教练说，绩效工资模式能激励教练多花心思在学员身上，对学员学车也是好事。

　　学员对此表示：“公车公营模式肯定更放心，这样一来如果出现问题就可以直接找驾校，不会像之前那样被到处推皮球，而且这样驾校统一管理经营，感觉更正规。

　　公车公营模式目前只是试点开展，但是相信在福州的覆盖范围会进一步扩大。交通部门鼓励驾培机构回购挂靠性质的教练车辆，实行公车公营。据了解，今后驾培结构的公车公营比例、教练人员劳动合同签订率将作为配置驾培资源、评优评先、质量排行检查的重要内容。

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