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去年10月,林小姐经朋友介绍到晋安区一家驾校学车。她向驾校交了4000多元学费后,双方签订了《机动车驾驶培训协议》。随后,她按时完成了科目一的课程学习,但迟迟不见驾校通知她去考试。林小姐多次催促驾校安排考试,驾校却不急不慢,要求她先补交今年与去年的培训费差价,再谈考试的问题。
林小姐表示,大部分学员为了能参加考试都选择忍气吞声,但她觉得不合理,所以拒绝补交。“关键是当初的协议并没有约定要另外交钱,驾校这么做是违约的。”
对此,记者以老学员朋友的身份致电该驾校咨询补交费用一事。一名工作人员解释说,对于“不补交差价该怎么办”的问题,他直接表示:“如果不补交,只能退学。”
据记者调查,年初以来,福州各驾校的学费节节上升。像林小姐一样在去年或更早时间交了学费但还没去学车或未通过驾考的学员,很多都被驾校要求按现价补交差额部分。驾校给出的理由除了学车成本增加外,有的还搬出双方签订的格式合同中的条款:“若遇政府有关政策的变化,影响甲方(驾校)成本变化,甲方的培训费也会随之变化。”
就此,福建师范大学法学院副教授丁兆增认为,驾校要求老学员补差价的做法不仅不合理,而且是违法的。学员与驾校之间签订的合同系双方的真实意思表示,合同中的内容并没有“新交规出台要另外补交培训费用”的规定,驾校以此为由要求单方提高培训费用,这属于对合同内容的变更。而合同的变更,需要征得合同主体双方的同意才有效。
律师陈勇认为,即使驾校与学员在协议中有约定“合同若遇政府有关政策的变化,影响甲方成本变化,甲方的培训费也会随之变化”,也不能以此增加培训费。这是因为,甲方的成本不明、甲方成本变化的幅度没有约定、如何补差价也不明确,该条款完全属于一个约定不明的条款,依法视为没有约定。这样的条款显然不能作为驾校涨价的依据。
专家提醒:驾校的这种强行收取差价的做法有可能会被交通运管部门处罚,因此,老学员遇到驾校强行补收差价时,除了据理力争外,还可向当地运管部门投诉,并保留好相关证据,如驾校要求补差价的凭证、录音资料等,依法维护自身权益。
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