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近日福州驾校整合的消息已传得人尽皆知,相关部门也表示将会在两到三年内尽可能地完成整合。是什么让有关部门开始重视起来了呢?小编认为,这是由于福州学车的各种乱象造成的。
其一,驾校收费标准不一。
据调查发现,驾校报价不一,高的要5600元,低的只要4500元。
其二,教练。
由于教练的准入门槛较低,教练“挂靠”越多,驾校收入就越高,因此只要教练有教练证、有教练车,找到驾校挂靠不难。一些教练为了多揽活,甚至同时挂靠四五家驾校。一般驾校每个月分给一个教练的考试名额只有3名,但一个教练挂靠了4所驾校,一个月就可以招收12名学员。这么做收入丰厚了,但训练的水平难免下降。
其三,加收费用。
一些驾校有条不成文的规定,路考补考的学员除了要交190元补考费,还要交300元~500元的燃油费。一名不愿透露姓名的老教练说,所谓燃油费,只是教练为了增加收入。
另有教练表示,福州车管所将每月的考试名额按比例分配给各驾校后,学员考试安排由各驾校自行确定,为不少教练乱收费提供了空间。
还有一些学员表示,请教练吃饭是不成文的规定,只要上路练车,就要到教练指定的饭店去,每顿饭花费在100元以上,学员不得不轮着请。
这些乱象之下,让人不由地想到,省物价部门核定的收费标准,即科目一考试80元/人次,科目二考试380元/人次,科目三考试100元/人次。对需要补考的,第一次补考不得收费,第二次补考按50%收取,第三次及以后补考的,按收费标准的30%收取。除此,其他的收费都属违规。
小编结束语:如此看来,驾校整合或真的是一个能消除这些乱象的好方法。
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