别让错觉主导驾驶，盘点五种开车错觉

    别让错觉主导驾驶，盘点五种开车错觉

　　有没有这样的经历，坐在车上，会不自觉地根据周围的建筑物或是树、人来判断车子开得慢或快。其实这样的判断方法是不对，这就是一种错觉。那么生活中还有哪些是会驾驶者出现错觉的呢？盘点五种开车错觉，提醒驾车者注意。

　　第一种：颜色

　　在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。

　　注意：夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。

　　第二种：光线

　　太阳反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，都容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。

　　例如：平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等。

　　第三种：速度

　　行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

　　原因：路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。

　　第四种：距离

　　对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。

　　例如：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

　　第五种：弯度

　　驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。

　　小编结束语：开车在路上，一定要注意这五种，以免因错觉酿成事故。

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