福州永丰驾校：坡道停车搞定细节

    福州永丰驾校：坡道停车搞定细节

　　在科目二的五个项目中，学员最担心的两个项目就是倒车入库和坡道停车与起步，对倒车入库来说，操作难度其实还好，但整体过程比较长，因此容易出现紧张的心态导致失误。而坡道停车与起步虽然过程不长，但是对细节要求非常高，稍微有一点差错可能就要面临失败的风险。之前提到的珠海白烟女学员就在倒在了这个项目上面，而且心态也崩了。那么坡道停车与起步真的那么恐怖吗？其实只要搞定三个细节，过关还是很稳的！

　　首先是要让车子准确的上坡。包括两个条件，第一车头平直，第二距离边线必须是30公分左右。让车辆保持平直相对比较容易，但是30公分就考虑学员的看点能力了。其实这里有一个相对简单的方法，就是观察车头的位置，让车头在行驶中右侧三分之一的位置跟边线重合，那么基本上可以确保车身距离边线大概就是30公分，只要保持正常上坡即可，车速可以稍微慢一点，对后续的操作有一定的帮助。

　　其次是找准停车点位，很考验学员的看点能力，大部分学员都是比较急躁的心态，往往停车的点位过于靠前了，导致被扣10分（如果靠前严重的话会直接失败）。正确的方法是观察左侧的后视镜，同时注意道路上面的指示线，顺序应该是虚-实-虚。当后视镜下缘跟第一条虚线重合的时候，说明已经接近点位，双脚需要做好准备了。等后视镜下缘跟实线重合的一瞬间马上踩下刹车和离合器，此时车头应该正好位于停车线上面。如果不确定的话，可以在练习的时候下车看一下位置，觉得不稳的可以稍微调整一点点幅度。只要重复几次，肯定就能很轻松找到这个点位了。

　　之后就是重头戏，起步的时候找到半联动状态了。关键性的第一步就是松离合器，速度不能太快也不能太慢，理论上是要送到一半的位置，所以叫半联动，但很多人找不准，所以就要注意观察转速表，如果发现转速到了一定程度开始回落，那说明已经到了，另外感觉一下车身的抖动幅度，如果是比较剧烈的抖动，那也证明已经到了。离合器松的太快或者太慢都非常容易导致熄火。半联动状态成功达成，开始松刹车，松的速度保持跟离合器差不多即可，此时车辆就会往前行进了，这样就算成功通过了这个项目。

　　众悦君不得不说坡道停车与起步绝对是科目二的精髓所在，观察、操作、心态的配合缺一不可。