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一般来说,科目二挂科还是可以预见的,但是科目三挂科的时候福州不少学员是一脸闷逼,完全不知道做了什么导致挂科的。其实学员可以回忆一下自己训练的时候,教练的状态,如果他突然神色紧张,哪怕没说话,那也足够证明自己操作出错了。
起步档位
福州不少学员很清楚,车辆如果熄火,第一时间要调整到空档,然后重新点火,如果不在空档上面点火,那就直接挂科了。同时点火完成之后,也要迅速把档位调整到1档,才能开始起步,不然的话在空挡的时候起步是错误的。当然也有学员偷懒在停车之后档位根本没变,而是直接在高档位上面起步,以为这样可以少踩几次离合器,自然也是不行的。
手刹
手刹的标志其实很明显的,就是一个惊叹号。就怕学员心急火燎的时候忘记看仪表盘了。手刹在的话,不管学员猛踩油门好了,车辆也不会动,而且会损伤发动机。这时候学员一定要注意看车辆到底为什么不动,是不是手刹没放,否则的话,扣分挂科无法避免了。
路况不对
前面明明车辆都在减速,学员却还在猛踩油门,直接朝着前面的车辆冲过去,这样的话肯定是判定挂科的,而且甚至可能造成严重的车祸。另外就是明明后面有一辆车在逼近,但是学员在开启转向灯然后进行变道操作,导致两辆车几乎擦肩而过,即便不出现事故,也会直接算作挂科的。
档位不对
明明车速很快,档位却很低,或者反过来,车速很慢,档位很高,学员开车觉得抑扬顿挫的,那就说明档位和车速没有匹配好,虽然不至于一下子就挂科,但是因为这样的扣分给后续的操作带来很多不确定的因素。
压线
福州学员可能光顾着听取语音播报,缺乏对道路的了解,要知道出现实线就是一个警告。学员在控制好方向盘,让车辆在正确的车道里面,不要出现直行车道转弯,转弯车道直行,发现搞错了急忙去变道,结果发现压了实线,一旦出现这种失误的话,自然是挂科了。而且很可能会被交警判定是违反交规而进行处罚。
总之,福州学员可能觉得自己的操作技术没问题,但是要注意科目三除了操作技术,最重要的还是考验学员的反应能力和调整能力,光会开车肯定是不够的。
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